24 timer · inputmag.dkFinsk mirakelbatteri afsløret som fupDen testede celle opfører sig som en højtydende lithium-ion-celle med NMC-kemi. Les artikkel
8. juni · mobilsiden.dkNy Skoda Epiq ruller af båndet: Kom med bag kulissenHvis man opgraderer til Epiq 55, får man et større NMC-batteri på 52 kWh, der har en rækkevidde på op til 435 kilometer samt en mere kraftfuld motor med 211 hestekræfter til 219.995 kroner. Les artikkel
1. juni · mobilsiden.dkNye superbillige batterier til elbiler på vejNår man sammenligner med de LFP- og NMC-batterier med natrium-ion-teknologien har den hidtil haft en noget lavere energitæthed. Les artikkel
27. mai · biltorvet.dkTysk succes tilsat spansk charme – Cupra Raval VZDer findes også et større batteri på 52 kWh, som er af NMC-typen, der er bedre til sportslige biler og mindre følsomme overfor temperaturudsving, men som ikke kan tåle at blive ladet til 100 procent så ofte. Les artikkel
21. mai · inputmag.dkNu satser Stellantis på 800 volt-teknologiDet er batterier uden nikkel og kobolt, og de er typisk billigere at producere end de NMC-batterier, der ofte bruges i elbiler med længere rækkevidde. Les artikkel
21. mai · inputmag.dkVolkswagen kan få kæmpe fordel med nyt salt-batteriNMC bruges typisk i dyrere elbiler med lang rækkevidde, fordi cellerne ofte ligger omkring 230-300 Wh/kg. Les artikkel
21. mai · mobilsiden.dkLFP eller NMC? Sådan vælger du det bedste batteri til din elbilEr du i tvivl om, hvorvidt din elbil skal have et LFP- eller NMC-batteri? Les artikkel
20. mai · mobilsiden.dkTest af Skoda Epiq – Danmarks mest fornuftige SUVHer opgraderes indmaden til et større NMC-batteri med en kapacitet på 52 kWh og en væsentligt kraftigere motor på 211 hestekræfter. Les artikkel
20. mai · meremobil.dkSkoda Epiq er officiel: Billig elbil med plads til det heleTopmodellen har et 52 kWh-batteri (NMC), yder hele 211 hk og klarer op til 435 km (WLTP) på en opladning. Les artikkel
20. mai · meremobil.dkSkoda Epiq bliver mærkets hidtil billigste elbilTopmodellen har et 52 kWh-batteri (NMC), yder hele 211 hk og klarer op til 435 km (WLTP) på en opladning. Les artikkel
19. mai · semler.dkVerdenspremiere på Škoda Epiq – elektrisk SUV leverer karakterstærkt design og imponerende rummelighed i et kompakt format til priser fra 189.995 krNMCLes artikkel
19. mai · hvilkenbil.dkOfficielt: Kompakt Skoda kan blive Danmarks mest solgte bilEffektiviteten er også høj - uanset variant er Epiq blandt d elbiler i klassen, der får flest kilometer ud af batteriet, hvad enten det er det lille LFP-batteri på 37 kWh eller det store NMC-batteri på 52 kWh. Les artikkel
19. mai · mobilsiden.dkKlar til danskerne: Epiq er Skodas billigste elbilBilen tilbydes med to forskellige batteristørrelser, der benytter enten LFP- eller NMC-teknologi, samt tre forskellige motorvarianter. Les artikkel
17. mai · boosted.dkBilmærkerne gør med vilje elbiler alt for dyreGenbrugsomkostningerne pr. kWh ligger i dag på omkring 185 kroner for LFP-batterier og cirka 18 kroner for NMC-batterier. Les artikkel
12. mai · mobilsiden.dkVanvittig prisstigning på Polestar 2 trods salgskriseFarvel til indstigningsmodellen Den billigste variant, Polestar 2 Standard range Single motor med et 67 kWh NMC-batteri, som tidligere kostede 390.000 kr., er helt udgået. Les artikkel
29. april · motormagasinet.dkVolkswagen klar med priser på ID. Polo – men prisen er langt fra ambitiøsModellen er udstyret med et NMC-batteri med en kapacitet på 52 kWh, DC-opladning op til 105 kW og en rækkevidde op til 454 kilometer. Les artikkel
29. april · hvilkenbil.dkOfficielt: Alt om VW’s elektriske PoloOgså med det store batteri på 52 kWh af den mere udbredte NMC-type - nikkel-metal-kobolt - er ID Polo effektiv. Les artikkel
26. april · magacin.dkNy Donut Lab video kører i tomgang og tvivlen vokserMærkets CEO Marko Lehtimäki “indrømmede” med et smil, at batteriet hele tiden bare havde været et almindeligt NMC-batteri – finnerne er ikke uden humor. Les artikkel
24. april · hvilkenbil.dkMG moderniserer populær og billig elbilEt NMC (nikkel-metal-kobolt) batteri på 77 kWh øger rækkevidden til 545 kilometer, men øger samtidig lynladetiden for 10-80 procents opladning til 40 minutter. Les artikkel
23. april · hvilkenbil.dkVelkendt og billig batteritype kan gøre solid state overflødigeHer har LFP-batterier traditionelt præsteret dårligere end NMC-batterier, men tredje generations batteriet er i stand til at lade fra 20 til 98 procent på blot ni minutter ved 30 minusgrader, oplyser CATL. Les artikkel